남양주 버스 8012

분류

• 남양주시의 시내버스
• 2010년 개업한 버스 노선
• 경기도의 직행좌석버스
• 서울특별시를 경유하는 남양주시 시내버스
• 2층버스 운행 노선

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참고하십시오.

남양주시 시내버스 노선

파일:남양주8012_3833.jpg

1. 노선 정보[편집]

남양주시 직행좌석버스 8012번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 남양주시 진접읍 팔야리(광릉내종점)	종점		서울특별시 송파구 신천동(잠실광역환승센터)
종점 행	첫차	05:00	기점 행	첫차	06:00
	막차	23:00		막차	00:00
평일배차		10~15분	주말배차		15~20분
운수업체		경기버스	인가대수		16대[1] 2층버스 7대 포함

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

3.1. 8008번 신설 움직임[편집]

• 진접읍 - 잠실역간 수요를 해결하고, 1115-7번(오남읍 - 잠실역) 노선분리를 하기 위해 2008년 2월부터 선진상운에서 8008번을 개통하려는 시도가 있었다. 시청에서도 긍정적으로 검토를 했지만 문제는 역시 서울시의 부동의였다.

• 쭉 진전이 없어 사실상 흐지부지되었는데, 2009년 3월 7007번(광릉내 - 강남역)이 개통하면서 진접지구 - 잠실역 간 이동은 물론 강남까지 이동이 가능하게 되었다.

• 하지만 마석, 덕소와는 달리 진접읍에서 잠실역으로 가는 노선이 딱히 없는 상황에서[2]
  특히 당시에 장현일대는 직행좌석버스가 잠실찍고 강남가던 7007번 밖에 없었다.
  7007번은 출퇴근시간에 가축수송에 시달려 잠실역행 노선 신설을 요구하는 민원이 늘어났다.

3.2. 6006번 개통[편집]

• 결국 2010년 5월 24일 진접읍의 숙원사업이던 잠실역행 노선인 6006번이 개통을 했다. 6006번이 개통하면서 7007번 수요분산에 기여를 할 것으로 기대됐으나, 문제는 운행대수. 8008번 개통 준비 당시 예상 운행대수 15대의 절반에도 못미치는 5대만으로 개통을 하게 된 것. 이러다보니 6006번 개통 취지를 제대로 살리지 못했다.

• 개통한지 얼마 안된 2010년 6월, 당초 진벌리 출발에서 광릉내로 연장되었고, 2010년 8월 28일 부터는 장현과 내각리를 경유하지 않는 노선으로 변경되었다.[3]
  결과적으로 장현, 내각리 같은 금강로 연선은 6006번이 없어지면서 예나 지금이나 7007번 하나로 버티게 되었다.

3.3. 8012번 전환[편집]

• 2010년 9월 1일 정류장 수를 대폭 줄인 간선급행버스 8012번으로 형간전환하게 되었다. 노선도 장현, 내각리, 임송을 거치지 않고 진접지구에서 바로 86번 지방도를 통해 수도권제1순환고속도로를 이용하는 것으로 바뀌었다.

• 광릉내 차고지 계약 만료에 따라 2012년 8월 27일 광릉내에서 내촌으로 노선이 연장되었다.

• 2014년 7월 16일에 수도권 광역버스 입석금지가 되면서 전세버스가 추가 투입되었고, 경유지는 동일하며 운행시간은 경복대 기준으로 오전 7시, 오전 7시 20분 출발로 평일에만 운행한다.

• 2015년 3월 19일, 경기도의 남양주시, 김포시 2층 버스 9대(남양주시는 3대, 김포시는 6대) 투입의 확정으로 8002-2번, 1000번[4]
  2층버스 노선은 1000-2번으로 결정되었다.
  과 함께 남양주시 2층 버스 투입 노선으로 확정되어 2015년 10월 쯤에 직행좌석버스 도색으로 2층버스 1대가 드디어 투입되었다.

• 2015년 12월 19일부로 다시 광릉내로 단축되었다. 노선길이가 지나치게 길어져서 그런 것도 있고, 딱히 내촌까지 가는 승객이 없다보니 이렇게 된 듯하다.

• 2017년 1월 7일부터 잠실역 5,6번 출구 대신 잠실광역환승센터(7번 게이트)에 정차한다.

• 2020년 8월 15일부터 서울 방면으로 반도유보라아파트, 신안인스빌.자연앤어울림아파트 정류소에, 광릉내 방면으로 남양휴튼아파트.진접우체국.풍양보건소입구, 신영지웰.원일플로라아파트 정류소에 추가정차한다. 관련 안내문

• 2021년 8월 1일 경기도 공공버스로 편입되었다.

• 2023년 7월 24일부터 닥내미, 토평IC에 추가로 정차한다. 관련 게시물

4. 특징[편집]

• 진접택지지구의 구원투수이다. 이 노선이 생기기전에 진접지구에 잠실행 버스라곤 오남, 사릉, 퇴계원 투어후 최소 1시간 이상 걸리는 2000번 뿐이었다. 이후로 이 노선을 이용하면 잠실까지 정체가없을시 소요시간은 30~40분대.

• 하지만 2022년 진접선 개통으로 인해 수요가 상당히 감소하여 2층버스는 더이상 만석이 안나오고 1층버스 역시 입석이 나오는 빈도가 많이 줄어들었다. 아무래도 잠실역에서 2호선 환승을 주 목적으로 하던 노선이다보니 영향력을 무시할 수 없던 모양.

• 광릉내에서 잠실역을 가기 위해서는 7007번만을 이용해야 했으나 이 노선의 연장 이후 선택지가 늘어났다. 7007번 배차가 길다보니 보통은 배차간격이 좋은 이 노선을 이용하고 7007번은 출발 시간이 맞을 때에만 이용하는 수준으로 전락했다.

• 육군 75사단 장병들이 주로 이용하는 버스이다. 사단이 진벌리 내에 위치하고 있으며 잠실까지 제일 빨리 도착하는 버스로 알고 있기 때문.

• 광릉내차고지에 가스충전소가 없기 때문에 내촌영업소에서 가스충전을 실시한다.

• 토평IC 정류장을 경유하고자 강변북로를 경유한다는 점으로 인해 운행 시간이 더 길어지는 문제가 있다. 강변북로 구리 ~ 남양주 구간은 신호등이 있어서 평면화 공사를 해도 왕복 6차선에서 왕복 8차선으로 늘리지 않는 한에 있어서는 헬게이트가 해소될 수 없는 구간이다. 특히, 출퇴근 시간대에는 토평IC 정류장부터 잠실대교 램프까지 거의 차가 꿈쩍하지 않는 수준이다. 토평IC 정류장을 경유하지 않고 강동대교를 통해 강일IC로 진출하여 올림픽대로를 경유했다면 소요 시간이 더 짧아질 수 있었다.[5]
  다만 이쪽도 잠실대교남단 나들목의 병목 현상이 너무 심해지면서 오십보백보인 상황. 실제로 이 경로를 경유하는 화도발 8002번이 잠실대교 남단~잠실역 구간에 여러대가 줄줄이 묶여 있는 상황이 매일 보인다.

• 2층버스 탑승시 가끔 승객을 태운채로 진벌리 주유소에서 주유를 하고 가스차량 탑승시 승객을 태운채로 진벌리 충전소까지 올라가서 충전을 하고 광릉내로 간다

5. 카카오톡 채널[편집]

6. 시간표[편집]

7. 연계 철도역[편집]

• 서울 지하철 2호선: 잠실역
• 수도권 전철 4호선: 진접역
• 서울 지하철 8호선: 잠실역

8. 둘러보기[편집]

남양주시 - 잠실역간 버스

[ 펼치기 · 접기 ] 광역급행 M2316 M2323 M2341 M2344 M2352 M2353 직행좌석 1000 1000-1 1001 1003 1200-1 1670-1 8002-1 8012 강남역까지 운행 1100 1700 2000-1 7007 8001 일반시내 2000-2

남양주시 진접지구 운행 버스

[ 펼치기 · 접기 ] 강변역 9-1 91 92 100 사릉역 5-1 7-4 땡큐60 땡큐70 당고개역 10 105 잠실역 2000 2000-1출근 8012 진접역 셔틀 5-5 6-2 7-7 71 72 땡큐31 기타 노선 21의정부 80별내별가람역 202청량리

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